Lkw-Gutachten

Lkw-Gutachten in Bremen: Unfallgutachten für Nutzfahrzeuge, 0 € bei Fremdverschulden

Gutachten für Nutzfahrzeuge und Lkw

Standzeit kostet Geld. Deshalb kommen wir in den Betrieb.

Crash24 erstellt Unfallgutachten für Lkw, Sattelzugmaschinen, Auflieger, Transporter bis 3,5 t, Anhänger und Aufbauten in Bremen, Syke, Delmenhorst und im Umland. Die Begutachtung findet dort statt, wo das Fahrzeug steht: im Betrieb, in der Werkstatt, auf dem Betriebshof oder am Unfallort, damit die Standzeit so kurz wie möglich bleibt. Bei einem unverschuldeten Unfall trägt die gegnerische Haftpflichtversicherung in der Regel die Kosten des Gutachtens; wir rechnen auf Wunsch direkt mit ihr ab.

Sie sprechen mit dem Sachverständigen selbst, nicht mit einem Callcenter, auch abends und am Wochenende, wenn der Lkw am nächsten Morgen wieder auf Tour muss.

24 h

bis das Lkw-Gutachten in der Regel vorliegt, ohne unnötige Standzeit

0 €

bei Fremdverschulden; Direktabrechnung mit der gegnerischen Versicherung

vor Ort

Begutachtung im Betrieb, in der Werkstatt oder am Unfallort

Was bei Nutzfahrzeugen zählt

Nutzungsausfall, Aufbauten und Anhänger werden mitbewertet

Ein Lkw-Gutachten unterscheidet sich von einem Pkw-Gutachten in vier Punkten. Erstens der Ausfall: Ein stehender Lkw verdient kein Geld. Bei gewerblich genutzten Fahrzeugen gehören deshalb nicht die Pauschalen aus der Pkw-Tabelle ins Gutachten, sondern die tatsächliche Ausfalldauer, die Fahrzeugklasse und die Frage, ob ein Ersatzfahrzeug angemietet wurde oder ein Reservefahrzeug bereitstand. Zweitens der Aufbau: Koffer, Kühlaufbau, Pritsche mit Plane, Kipper, Ladebordwand, Kran oder Tank sind eigene Gewerke mit eigenen Ersatzteilpreisen und Reparaturbetrieben; sie werden gesondert aufgenommen und bewertet.

Drittens die verdeckten Schäden: Rahmen, Querträger, Luftfederung, Kühlaggregat oder die Elektrik der Ladebordwand zeigen sich oft erst beim Vermessen oder in der Werkstatt; wir dokumentieren vor Ort so, dass eine Nachbesichtigung sauber anschließt. Viertens der Wert: Wiederbeschaffungswert und Restwert richten sich bei Nutzfahrzeugen nach Laufleistung, Euro-Norm, Aufbau und dem Markt für gebrauchte Lkw, nicht nach den Pkw-Listen.

Neben Lkw-Gutachten erstellen wir auch Unfallgutachten, Fahrzeugbewertungen sowie Wohnwagen- und Caravan-Gutachten; einen Überblick finden Sie bei unseren Leistungen.

Fahrzeuge und Schäden

Vom Sattelzug bis zum Transporter: Was wir begutachten

Wir begutachten Lkw und Sattelzugmaschinen aller Hersteller, Auflieger und Anhänger (Koffer, Kühler, Pritsche und Plane, Kipper, Tieflader), Transporter und Kastenwagen bis 3,5 t, auch mit Kofferaufbau oder Werkstatteinrichtung, sowie Kommunal- und Baufahrzeuge, Abschleppwagen und Kleinbusse.

Typische Fälle: Auffahrunfall im Stau auf der A1 oder A27, Rangierschaden an der Laderampe, Streifschaden beim Spurwechsel auf der A281, Dachschaden an einer zu niedrigen Durchfahrt, Schäden durch andere Fahrzeuge auf dem Betriebshof oder Parkplatz, Hagel- und Sturmschäden am Aufbau. Auch wenn der Verursacher unbekannt oder die Schuldfrage offen ist, dokumentieren wir den Schaden zeitnah: Das Gutachten hält den Zustand fest, bevor repariert wird.

Nutzungsausfall

Nutzungsausfall, Vorhaltekosten und Mietfahrzeug

Bei einem gewerblich genutzten Lkw entsteht der größte Schaden oft nicht am Blech, sondern durch den Ausfall. Drei Positionen kommen in Frage: die Kosten eines Mietfahrzeugs, die Vorhaltekosten für ein eigenes Reservefahrzeug oder der entgangene Gewinn, wenn Touren ausfallen. Welche Position Sie geltend machen, entscheiden Sie, auf Wunsch mit Ihrem Anwalt oder Ihrer Versicherung.

Das Gutachten liefert dafür die Grundlage: die Reparaturdauer in Arbeitstagen, die Fahrzeugklasse und die Feststellung, ob das Fahrzeug fahrbereit und verkehrssicher ist. Ist das Fahrzeug nicht mehr wirtschaftlich zu reparieren, wird die Wiederbeschaffungsdauer angegeben. Je genauer diese Angaben, desto weniger Diskussion bei der Regulierung.

Die Pauschalen für privat genutzte Fahrzeuge und die Regeln zur Dauer finden Sie in unserer Nutzungsausfall-Tabelle.

Beispiel

Ein Beispiel aus der Praxis: Kostenvoranschlag 3.800 €, Gutachten 9.200 €

Typischer Fall, Zahlen gerundet, Betrieb anonymisiert.

Ein Transporter mit Kofferaufbau eines Handwerksbetriebs aus Bremen-Hemelingen wird an der Laderampe eines Großmarkts von einem rangierenden Lkw erfasst. Die gegnerische Versicherung schlägt eine Regulierung nach Kostenvoranschlag der Werkstatt vor: rund 3.800 € für Heckportal und Rücklicht.

Das Gutachten zeigt mehr: verzogener Aufbaurahmen, beschädigte Hydraulik der Ladebordwand und ein undichtes Kofferdach, Reparaturkosten rund 9.200 €, dazu sechs Arbeitstage Ausfall. Der Betrieb rechnet den Schaden auf Basis des Gutachtens ab, das Mietfahrzeug für die Reparaturdauer wird ersetzt, die Gutachtenkosten trägt die gegnerische Versicherung.

Ablauf

Vom Anruf bis zur Regulierung

Anruf oder WhatsApp: Sie schildern kurz den Schaden, wir sagen Ihnen, ob sich ein Gutachten lohnt, und vereinbaren einen Termin, meist innerhalb von ein bis zwei Werktagen, bei stehendem Fahrzeug oft am selben Tag.
Besichtigung vor Ort: im Betrieb, in der Werkstatt oder am Unfallort. Fotodokumentation, Messungen, Aufnahme von Aufbau, Anhänger und Sonderausstattung, Prüfung auf verdeckte Schäden, auf Wunsch gemeinsam mit Ihrer Werkstatt.
Gutachten in der Regel innerhalb von 24 Stunden: Reparaturweg und Reparaturkosten, Wiederbeschaffungswert und Restwert, Wertminderung, Reparaturdauer und Angaben zum Nutzungsausfall nach Fahrzeugklasse. Sie erhalten es als PDF; auf Wunsch geht es direkt an die Versicherung und Ihren Anwalt.
Regulierung: Bei unverschuldetem Unfall rechnen wir die Gutachtenkosten direkt mit der gegnerischen Versicherung ab. Bei Rückfragen der Versicherung zum Gutachten stehen wir Ihnen und Ihrer Werkstatt zur Verfügung.

Sie betreiben mehrere Fahrzeuge? Für Speditionen, Handwerksbetriebe, Autohäuser und Fuhrparks bieten wir ein eigenes Schadenmanagement für Firmenkunden in Bremen, Syke und Bassum, mit Besichtigung am selben Tag, Gutachten innerhalb von 24 Stunden und direkter Abrechnung mit der gegnerischen Versicherung.

Häufige Fragen zum Lkw-Gutachten

Wer zahlt das Lkw-Gutachten nach einem Unfall?

Bei einem unverschuldeten Unfall gehören die Kosten des Gutachtens in der Regel zum ersatzfähigen Schaden; die gegnerische Haftpflichtversicherung übernimmt sie, wir rechnen auf Wunsch direkt mit ihr ab. Bei eigener Schuld oder Kaskoschaden ist Ihre eigene Versicherung zuständig; dafür erstellen wir keine Gutachten.

Wie schnell können Sie im Betrieb sein?

In Bremen, Syke, Delmenhorst und im Umland meist innerhalb von ein bis zwei Werktagen, bei einem stehenden Fahrzeug oft am selben Tag, auch abends und am Wochenende. Das Gutachten liegt in der Regel 24 Stunden nach der Besichtigung vor.

Wie wird der Nutzungsausfall bei einem Lkw berechnet?

Nicht pauschal wie beim Pkw. Das Gutachten weist Reparaturdauer, Fahrzeugklasse und Fahrbereitschaft aus. Auf dieser Basis werden Mietwagenkosten, Vorhaltekosten für ein Reservefahrzeug oder entgangener Gewinn geltend gemacht; welche Position passt, klären Sie mit Ihrem Anwalt oder Ihrer Versicherung.

Begutachten Sie auch Aufbau, Anhänger und Ladebordwand?

Ja. Koffer, Kühlaufbau, Pritsche und Plane, Kipper, Ladebordwand, Kran, Anhänger und Auflieger werden mit aufgenommen und mit eigenen Ersatzteil- und Reparaturpreisen bewertet.

Der Lkw muss weiterfahren. Kann ich vor dem Gutachten reparieren lassen?

Besser nicht. Wenn es nicht anders geht, dokumentieren Sie den Schaden vorher mit Fotos aus mehreren Richtungen und bewahren ausgetauschte Teile auf. Rufen Sie uns an: Oft können wir noch am selben Tag besichtigen, bevor die Werkstatt beginnt.

Erstellen Sie Gutachten für ganze Fuhrparks?

Ja. Für Speditionen, Handwerksbetriebe, Autohäuser und Fuhrparks bieten wir Schadenmanagement mit festem Ansprechpartner, Besichtigung am selben Tag und direkter Abrechnung mit der gegnerischen Versicherung.

Reicht nicht der Kostenvoranschlag der Werkstatt?

Bei Bagatellschäden unter rund 750 Euro meist ja. Bei Nutzfahrzeugen liegt die Schadenhöhe fast immer darüber, und ein Kostenvoranschlag enthält weder Wertminderung noch Ausfalldauer oder verdeckte Schäden. Das Gutachten hält den Zustand fest und ist die Grundlage für die vollständige Regulierung.

Lkw-Gutachten anfragen

Hinterlassen Sie Ihre Telefonnummer; wir rufen in der Regel innerhalb von 10 Minuten zurück und besprechen die nächsten Schritte.